Motoryzacja

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego ro …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na prawy przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brąz …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego ro …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo dobr …

Klocki hamulcowe EBC na tył.  Wykonane w technologii TT. Seria klocków TT Moto-Cross Sport oraz Enduro Mieszanka okładziny oparta na Karbonie z przeznaczeniem do sportu moto-cross oraz ATV Technologia ta pozwala na osiągnięcie skutecznej siły hamowania …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz m …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego ro …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo dobr …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Tarcze hamulcowe EBC na lewy przód. Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszłości seria …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszłości seria ta z …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszłości seria ta z …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR GOLD EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLACK EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLUE EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii VEE ROTOR. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach Stand …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Contur . EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii VEE ROTOR. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach Stand …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLACK EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR RED EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR RED EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR RED. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód (symetryczne). Wykonane w technologii Pro-Lite Contour. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii VEE ROTOR. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach Stand …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód (symetryczne). Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszło …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na przód (symetryczne). Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszło …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLUE EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR RED. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Nowa seria manetek podgrzewanych do pojazdów ATV z nowym panelem sterującym V8, umożliwiającym precyzyjne dopasowanie temperatury grzania w pięciu mocach: 30%, 40%, 50%, 75% i 100%. Nowy panel sterujący został wyposażony w wypukle przyciski, pozwalające n …

Płyta Kappa KM5M do montażu kufrów Givi, Kappa Monolock na Monoracku typu FZ

Cechy produktu: Olej wyprodukowany w technologii Technosynthese®  zaprojektowany dla wysokoobrotowych 2-suwowych silników skuterów. Nadaje się do sporządzania mieszanki paliwowoolejowej  do systemów mieszalnikowych oraz dosmarowania automatycznego Zapewn …

W pełni syntetyczny płyn do amortyzatorów motocyklowych zapewniający optymalną siłę tłumienia we wszelkiego typu zawieszeniach jednośladów szosowych i terenowych. Syntetyczna baza olejowa ze swoim naturalnie wysokim wskaźnikiem lepkości zapewnia idealną c …

  Podstawowe właściwości przeznaczona dla kasków SHOEI GT-Air II, GT-Air, Neotec pasuje do każdego rozmiaru skorupy odznacza się wysoką odpornością na zarysowania nieodkształca się po zdjęciu z kasku istnieje możliwość zainstalowania wewnętrznej szybki e …

Kappa S310 Reflektory halogenowe z mocowaniami. przełącznik do montażu na kierownicy w komplecie Przeznaczone do montażu na gmolach motocykla o średnicy rur od 21mm do 26mm

Informacje o produkcie: torba wewnętrzna marki GIVI, może być także montowana na pokrywie kufra (za pomocą dodatkowych pasów zabezpieczających S350), wodoodporna, dedykowana do kufrów: Trekker Outback o pojemności 42 litrów, oraz Trekker Outback EVO o p …

Cechy produktu: Pinlock wewnętrzny do kasków Shoei z szybkami CW-1 / CNS-1 / CWR-1 / CNS-3 Przeźroczysta, przeciwdziała parowaniu szyby głównej!

Mocowanie centralne z płytą montażową pod kufry MONOKEY do Suzuki GSR 600 (06 > 11) Download instructions  

Cechy produktu: Kolor: przyciemniony 80% Szybka z uchwytami do montażu Pinlock-a Szybkę Pinlock należy dokupić oddzielnie Wzmacniana, odporna na zarysowania

Cechy produktu: Kolor: lustrzany srebrny Wzmacniana, odporna na zarysowania Ochrona przed promieniowaniem UV Pasuje do kasku C4 PRO WOMEN, C4 PRO CARBON, C4 BASIC, C4 PRO, C4, E1, C3 PRO, C3 PRO WOMEN, C3 BASIC, S2 Sport, M1 i M1 PRO w rozmiarach XL-3XL …

DANE TECHNICZNE: Typ: L3XB Kształt: Dual round [60 mm] Długość: 370 mm Waga: 3 kg Homologacja: Tak Materiał korpusu: Stal nierdzewna [AISI304 - satynowa] Wykończenie korpusu: Lakierowanie [czarny] Logo: Nitowana płytka Nakładka końcowa: Anodyzowane alu …

Informacje o produkcie: Stelaż marki GIVI umożliwiający zamocowanie kufra centralnego na motocyklu. Umożliwia także montaż wybranych toreb na tył GIVI, wyposażonych w system mocowania Monokey®. Wytrzymała konstrukcja zapewnia stabilność przewożonego baga …

Informacje o produkcie: Stelaż Givi pod kufer centralny System mocowania: Monolock® Do połączenia z płytą dołączoną do kufra centralnego Monolock® Instrukcja montażu w załączniku Dedykowany do modelu: Honda SH Mode 125 (13-)

Dane techniczne produktu:  Typ: L3XB Kształt: Dual round [60 mm] Długość: 370 [mm] Waga: 3000 [g] Logo: nitowana płytka Homologacja: nie Materiał korpusu: stal nierdzewna AISI304  Wykończenie korpusu: malowany na czarno Materiał nakładki końcowej: alumi …

Informacje o produkcie: Stelaż marki GIVI umożliwiający zamocowanie kufra centralnego na motocyklu. Umożliwia także montaż wybranych toreb na tył GIVI, wyposażonych w system mocowania Monokey®. Wytrzymała konstrukcja zapewnia stabilność przewożonego baga …

Dane techniczne produktu:  Typ: L3XB Kształt: Dual round [60 mm] Długość: 370 [mm] Waga: 3000 [g] Logo: nitowana płytka Homologacja: tak Materiał korpusu: stal nierdzewna AISI304  Wykończenie korpusu: malowany na czarno Materiał nakładki końcowej: alumi …

Dane techniczne produktu:  Typ: L3XB Kształt: Dual round [60 mm] Długość: 370 [mm] Waga: 3000 [g] Logo: nitowana płytka Homologacja: tak Materiał korpusu: stal nierdzewna AISI304  Wykończenie korpusu: malowany na czarno Materiał nakładki końcowej: alumi …

czarna Wymiary : 35,5 x 44 cm (H x W) Wykonana z pleksiglasu

Szyba pasująca do : BMW F 800 GT (13 > 19) szyba dymiona Wymiary : 58 x 40 cm (H x W) Wykonana z pleksiglasu 13,5 cm wyższa niż oryginalna szyba

Cechy produktu: stelaż Givi pod kufer centralny Monolock® kompatybilny z płytą dołączoną do kufra centralnego Monolock® pasuje do: Kymco Agility 50-125-150-200 R16+ (14-) Instrukcja

Dane techniczne produktu: Długość: 360 [mm] (=OEM+30mm) Szerokość: 410 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt przypomina szybę oryginalną lecz z dodaniem zaokrąglonej strefy pośrodku Zaokrąglenie pośrodku szyby ma za zadanie poprawić aeorodynamikę oraz zmni …

Mocowanie TankLock Kappa Tanklock do zamontowania nad wlewem zbiornika paliwa. Umożliwia montaż Tankbagów. Cechy produktu: Montaż i demontaż Tankbagu w ciągu kilku sekund, Brak styczności z lakierem motocykla, Silna i bezpieczna konstrukcja, Do użytku …

Mocowanie TankLock Kappa Tanklock do zamontowania nad wlewem zbiornika paliwa. Umożliwia montaż Tankbagów. Cechy produktu: Montaż i demontaż Tankbagu w ciągu kilku sekund, Brak styczności z lakierem motocykla, Silna i bezpieczna konstrukcja, Do użytku …

Mocowanie TankLock Kappa Tanklock do zamontowania nad wlewem zbiornika paliwa. Umożliwia montaż Tankbagów. Cechy produktu: Montaż i demontaż Tankbagu w ciągu kilku sekund, Brak styczności z lakierem motocykla, Silna i bezpieczna konstrukcja, Do użytku …

CECHY PRODUKTU: przezroczysta szyba Givi, wymiary: wysokość: 50 [cm], szerokość: 39,5 [cm], wyższa od oryginalnej szyby o 22 [cm], montowana w miejsce oryginalnej szyby, pasuje do: Suzuki DL 1000 V-Strom [14-19]

Mocowanie TankLock Kappa Tanklock do zamontowania nad wlewem zbiornika paliwa. Umożliwia montaż Tankbagów. Cechy produktu: Montaż i demontaż Tankbagu w ciągu kilku sekund, Brak styczności z lakierem motocykla, Silna i bezpieczna konstrukcja, Do użytku …

stelaż EVO, wykonany z owalnej rury, lakierowany proszkowo dla lepszej ochrony przed korozją, zaprojektowany i wykonany tak aby był jak najbliżej motocykla, solidny, wytrzymały i wysoce funkcjonalny, łatwy i szybki montaż/ demontaż nie wymagający specjali …

CECHY PRODUKTU: osłona silnika marki Givi, stalowa rura o średnicy 25 [mm], producent zaleca montaż przez wykwalifikowanego mechanika, pasuje do: Suzuki DL 1000 V-Strom [14-19] instrukcja

CECHY PRODUKTU: gmole marki Givi, stalowa rura o średnicy 25 [mm], producent zaleca montaż przez wykwalifikowanego mechanika, pasuje do modeli: KTM Adventure 1050 [15-16] KTM Adventure 1090 [17-19] KTM Adventure 1190 [13-16] Instrukcja

CECHY PRODUKTU: przezroczysta szyba marki Givi, wymiary: wysokość: 72 [cm], szerokość: 66 [cm], wyższa od szyby 440A o 6 [cm], dedykowany do poniższych modeli: Kymco Agility 50-125-150-200-R16 (08-13) - montaż wymaga mocowania A440A (dostępne osobno) …

CECHY PRODUKTU: przezroczysta szyba marki Givi, wymiary: wysokość: 85,5 [cm], szerokość: 66 [cm], montowana w miejsce oryginalnej szyby, wyższa od oryginalnej szyby o 25 [cm], pasuje do: Kymco Xciting R 300i-500i [09-14]

MATERIAŁ Materiał zewnętrzny: 100% poliamid, Podszewka: 100% poliester. ERGONOMIA regulowany pas, podszewka OUTLAST® HiTech zapewniająca komfort termiczny, ergonomiczny, dopasowany krój.

Cechy produktu: Materiał wykonania: Tłumik: tytan Nakładka końcowa: stal nierdzewna  Homologacja: tak Dedykowany do modeli:  BMW R 1150 GS (99-04) BMW R 1150 GS ADVENTURE (01-06)

AKRAPOVIĆ to wysoko ceniona, Słoweńska marka produkująca układy wydechowe dla motocykli. Produkty tej firmy wykonane są z zaawansowanych materiałów (carbon, tytan), łączą w sobie świetny wygląd, efektywność oraz wytrzymałość. Układy wydechowe AKRAPOVIĆ za …

DANE TECHNICZNE PRODUKTU: Materiał wykonania: Tłumik: tytan Nakładka końcowa: włókno węglowe Homologacja: tak Waga: 1,20 [kg] Moc: +1,3 [kW] przy 9400 [rpm] Moment obrotowy: +1,3 [Nm] przy 9400 [rpm] Pasuje do: Kawasaki Ninja ZX-10R [11-15] Opis …

DANE TECHNICZNE PRODUKTU: Materiał wykonania: Tłumik: włókno węglowe Nakładka końcowa: włókno węglowe Homologacja: tak Waga: 1,50 [kg] Moc: +1,8 [kW] przy 14000 [rpm] Moment obrotowy: +1,7 [Nm] przy 8060 [rpm] Pasuje do: Suzuki GSX-R 750 / 600 [11 …

Stelaże EVO Profile to innowacyjny system szybkiego demontażu stelaży z motocykla, nowoczesna konstrukcja łącząca niezawodność oraz estetyczny wygląd jak i wytrzymałość. Ich niezaprzeczalnym atutem jest możliwość szybkiego demontażu. Po zdemontowaniu, któ …

Cechy produktu: Płyn do wszystkich zawieszeń przednich Odpowiedni zarówno do widełek odwróconych (USD), jak i klasycznych (right-side-up) Zapewnia płynne działanie zawieszenia i stabilne tłumienie Chroni elementy wewnętrzne przez zużyciem i korozją Pojem …

DANE TECHNICZNE PRODUKTU: Materiał wykonania: Tłumik: tytan Nakładka końcowa: włókno węglowe Homologacja: tak Waga: 2,90 [kg] Moc: +3,6 [kW] przy 9700 [rpm] Moment obrotowy: +4,5 [Nm] przy 6650 [rpm] Dedykowany do modeli: Triumph Tiger 800 XC (11- …

DANE TECHNICZNE PRODUKTU: Materiał wykonania: Tłumik: Tytan Nakładka końcowa: Tytan Kolektor: Stainless steel Homologacja: Tak Waga: 4,0 [kg] Moc: +4 [kW] przy 9900 [rpm] Moment obrotowy: +5,3 [Nm] przy 5000 [rpm] Dedykowany do modeli: Yamaha MT-0 …

DANE TECHNICZNE PRODUKTU: Materiał wykonania: Tłumik: włókno węglowe Nakładka końcowa: włókno węglowe Homologacja: tak Waga: 3,30 [kg] Moc: +1,8 [kW] przy 12430 [rpm] Moment obrotowy: +2,3 [Nm] przy 6430 [rpm] Dedykowany do modelu: Yamaha YZF-R1 ( …

Stelaż centralny firmy Givi pod kufer Monokey / Monolock do Yamaha MT-09 Tracer. pod kufer Monokey z płytą M5, M7, M8A, M8B, M9A, M9B, M10 pod kufer Monolock z płytą M5M i M6M Uwaga: Montaż z płytami M8A, M8B, M9A, M9B uniemożliwia instalację akcesori …

Katalizator Ducati MONSTER 1100/S [09-10]/ MONSTER 796/797 [10-14]/ MONSTER 696 [08-14] AKRAPOVIĆ to wysoko ceniona, Słoweńska marka produkująca układy wydechowe dla motocykli. Produkty tej firmy wykonane są z zaawansowanych materiałów (carbon, tytan), ł …