Motoryzacja

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii EPFA. Seria klocków EPFA Ta seria klocków klasy HIGH END posiada najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów zastosowanych w układach hamulcowych Bardzo droga mieszanka zawierająca spiek brązu oraz m …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Double H (HH). Seria klocków Double-H HH Stworzone przez Amerykański odział firmy EBC Seria HHFA to doskonała siła hamowania oraz żywotność Miedziany stop podkładki okładziny ciernej w celu lepszego …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Contour. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszłości seria ta z …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszłości seria ta z …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Contour. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Contour. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii Standard. EBC Stainless Steel Rear Brake Rotors Tylne tarcze hamulcowe do motocykli zarówno na tor jak i szosowych teraz wykonane ze stali nierdzewnej oraz dostępne w dwóch atrakcyjnych wzorach Standard …

Tarcze hamulcowe EBC na przód (symetryczne). Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszło …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contur. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześc …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street Contour. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześ …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite. EBC Pro-lite Replacement Rotors Tarcze standard wykonane ze stali nierdzewnej oznaczone indeksami "LS" oraz "RS" odpowiednio dla strony lewej oraz prawej W niedalekiej przyszłości seria ta z …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii Pro-Lite Street. EBC Pro-lite Street & Race Hybrid Nowa seria tarcz EBC "X" oraz "XC" to doskonałe wyniki w hamowaniu Nowy rotor cierny ze stali nierdzewnej ultra lekka budowa mocowania w sześciu punk …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii R Seria klocków R ATV oraz Moto-Cross Sport Sinterowe klocki hamulcowe wykonane w Stanach Zjednoczonych z przeznaczeniem do sportu oraz jazdy rekreacyjnej w średnim oraz ciężkim terenie Szczególnie p …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii R Seria klocków R ATV oraz Moto-Cross Sport Sinterowe klocki hamulcowe wykonane w Stanach Zjednoczonych z przeznaczeniem do sportu oraz jazdy rekreacyjnej w średnim oraz ciężkim terenie Szczególnie p …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii R Seria klocków R ATV oraz Moto-Cross Sport Sinterowe klocki hamulcowe wykonane w Stanach Zjednoczonych z przeznaczeniem do sportu oraz jazdy rekreacyjnej w średnim oraz ciężkim terenie Szczególnie p …

Klocki hamulcowe EBC na przód.  Wykonane w technologii TT. Seria klocków TT Moto-Cross Sport oraz Enduro Mieszanka okładziny oparta na Karbonie z przeznaczeniem do sportu moto-cross oraz ATV Technologia ta pozwala na osiągnięcie skutecznej siły hamowani …

Klocki hamulcowe EBC na przód.  Wykonane w technologii TT. Seria klocków TT Moto-Cross Sport oraz Enduro Mieszanka okładziny oparta na Karbonie z przeznaczeniem do sportu moto-cross oraz ATV Technologia ta pozwala na osiągnięcie skutecznej siły hamowani …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo dobr …

OPIS PRODUKTU: organiczne klocki hamulcowe z serii FA, podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru, rekomendowane dla posiadaczy motocykli turystyczny, miejskich oraz klasycznych, preferujących spokojny styl jazdy, całkowicie bezazbesto …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo dobr …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo dobr …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii standardowej. Seria klocków FA Standard Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru Mieszanka ta plasuje te klocki w klasie średniej Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne Bardzo do …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii MXS Seria klocków MXS Moto-Cross Race Najwyższej jakości klocki hamulcowe z przeznaczeniem do bardzo ciężkich warunków Wykonane w unikalnej technologii dzięki czemu ułatwia zwiększenie siły hamowani …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLACK EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLACK EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLACK EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLUE EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLUE EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR GOLD. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR GOLD EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR GOLD. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR RED EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR RED EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach …

Tarcze hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii VEE ROTOR BLUE. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorac …

VR4157 - EBC TARCZA HAMULCOWA TYLNA "VR" VR4157 Z 1000 2013

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii VEE ROTOR. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach Stand …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii VEE ROTOR. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach Stand …

Tarcze hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii VEE ROTOR. EBC VEE Rotor Tarcze serii VEE przednie to tarcze pływające bardzo lekkie System SD odpowiada za pływające połączenie z centrum mocującym tarczy za pomocą 6 nitów Dostępne w 5 kolorach Stand …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na tył. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do poziom …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Klocki hamulcowe EBC na przód. Wykonane w technologii V-Pad. Seria klocków V-Pad Całkowicie bezazbestowe na bazie organicznej przeznaczone do cięższych motocykli turystycznych 30% dodatek miedzi sprawia że klocki te wytrzymałościowo zbliżają się do pozi …

Variospoiler VSA to wielofunkcyjny spoiler, który można zamontować na oryginalnych szybach motocyklowych. Jest zamontowany i ustawiony tak, że przepływ strumienia powietrza odbywa się pomiędzy spojlerem a szybą dzięki czemu unika się zawirowań i turbulenc …

Dane techniczne produktu: Długość: 370 [mm] Szerokość: 290 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt, profil i rozmiar odpowiadają szybie oryginalnej Pasuje do: Aprilia RS4 125 [09-14] Aprilia RSV4 [09-14]

Dane techniczne produktu: Długość: 440 [mm] (=OEM+10mm) Szerokość: 350 [mm] Homologacja [ABE]: tak Zaokrąglenie pośrodku szyby ma za zadanie poprawić aeorodynamikę oraz zmniejszyć opory powietrza wokół kasku Pasuje do:  Aprilia RSV 1000 Mille R [04-09] …

Dane techniczne produktu: Długość: 470 [mm] Szerokość: 360 [mm] Homologacja [ABE]: tak Spojler regulowany w siedmiu pozycjach Pasuje do: BMW F 750 GS [18-24] Pasuje do krótkiego uchwytu szyby Nie pasuje do długiego uchwytu szyby

Dane techniczne produktu: Długość: 470 [mm] (=OEM+200mm) Szerokość: 360 [mm] Homologacja [ABE]: tak Spojler regulowany w siedmiu pozycjach Pasuje do: BMW F 850 GS [18-20] Nie pasuje do wersji Adventure Nie pasuje do regulowanego wspornika

Dane techniczne produktu: Szyba motocyklowa marki MRA Ochrona przed wiatrem Tylko do wspornika regulowanego Homologacja ABE: Tak Dedykowana do modelu BMW F 850 GS (21-23) Długość: 450 [mm] Szerokość: 360 [mm]

Dane techniczne produktu: Szyba motocyklowa marki MRA Ochrona przed wiatrem Tylko do wspornika regulowanego Homologacja ABE: Tak Dedykowana do modelu BMW F 850 GS (21-23) Długość: 450 [mm] Szerokość: 360 [mm]

Dane techniczne produktu: Długość: 360 [mm] Szerokość: 400 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt szyby zapewnia większą ochronę przed oporem powietrza. Pasuje do: BMW R 1200 R [15-18] Wyłącznie do oryginalnego uchwytu BMW (Sport)

Dane techniczne produktu: Długość: 560 [mm] Szerokość: 400 [mm] Homologacja [ABE]: tak W górnej części znajduje się deflektor regulowany na trzech podwójnych zawiasach Deflektor pozwala na dokładne dobranie poziomu ochrony przed oporem powietrza do indyw …

Dane techniczne produktu: Długość: 410 [mm] Szerokość: 440 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt, profil i rozmiar odpowiadają szybie oryginalnej Pasuje do: BMW S 1000 RR (19-22)

Dane techniczne produktu: Długość: 440 [mm] (=OEM+30mm) Szerokość: 440 [mm] Homologacja [ABE]: tak Zaokrąglenie pośrodku szyby tzw. "double bubble" ma za zadanie poprawić aeorodynamikę oraz zmniejszyć opory powietrza wokół kasku Pasuje do: BMW S 1000 RR …

Dane techniczne produktu: Długość: 440 [mm] Szerokość: 440 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do: BMW S 1000 RR (23-24)

Dane techniczne produktu: Szyba motocyklowa marki MRA Ogranicza napór powietrza na kask motocyklisty podczas jazdy Używana w wyścigach Moto GP Homologacja ABE: Nie Dedykowana do modelu: BMW S 1000 RR (-18) Podstawa zgoda z oryginalną szybą 

OPIS PRODUKTU: szyba motocyklowa marki MRA oryginalna forma - kształt, profil oraz rozmiar odpowiadają wymiarom oryginalnej szyby długość: 285 [mm] szerokość: 400 [mm] kolor: przezroczysta dedykowana do: Cagivy Mito 125 [-94] 

Dane techniczne produktu: Długość: 420 [mm] Szerokość: 340 [mm] Homologacja [ABE]: tak Spoiler regulowany w siedmiu pozycjach w górnej części szyby podstawnej Pasuje do: Ducati Multistrada 1200 (09-12) Ducati Multistrada 1200 S (09-12)

Dane techniczne produktu: Długość: 470 [mm] Szerokość: 405 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Ducati Multistrada V4 / Pikes Peak (21-24)

Dane techniczne produktu: Długość: 420 [mm] Szerokość: 320 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Ducati Panigale V4 (20-24) Ducati Panigale V4 R (20-24) Ducati Panigale V4 S (20-24)

Dane techniczne produktu: Długość: 420 [mm] Szerokość: 320 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Ducati Panigale V4 (20-24) Ducati Panigale V4 R (20-24) Ducati Panigale V4 S (20-24)

Dane techniczne produktu: Długość: 370 [mm] (V4/S OEM +10mm, V4R OEM -30mm) Szerokość: 310 [mm] Homologacja [ABE]: tak Szyba przypomina oryginalną, lecz jest skrócona dla podkreślenia nowoczesnego i sportowego wyglądu motocykla Szyba zachęca swoimi właś …

Dane techniczne produktu: Długość: 375 [mm] (=OEM+35mm) Szerokość: 310 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt szyby przypomina oryginalny lecz z dodaniem strefy spoilera w górnej części Pasuje do:  Ducati ST 2 [97-03] Ducati ST 4 [97-03]

Dane techniczne produktu: Długość: 280 [mm] Szerokość: 310 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt, profil i rozmiar odpowiadają szybie oryginalnej Pasuje do: Honda CB 500 S (wszystkie roczniki)

Dane techniczne produktu: Długość: 290 [mm] (=OEM+10mm) Szerokość: 310 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt szyby przypomina oryginalny lecz z dodaniem strefy spoilera w górnej części Pasuje do: Honda CB 500 S (wszystkie roczniki)

Dane techniczne produktu: Długość: 225 [mm] Szerokość: 240 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Honda CB 650 R (19-23)

Dane techniczne produktu: Długość: 325 [mm] Szerokość: 340 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Honda CB 650 R (19-23)

Dane techniczne produktu: Długość: 320 [mm] Szerokość: 380 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Honda CMX 1100 Rebel (21-)

Dane techniczne produktu: Długość: 510 [mm] (=OEM+190mm) Szerokość: 400 [mm] Homologacja [ABE]: tak Duża przednia szyba zapewnia dobrą ochronę przed oporem powietrza, przez co idealnie sprawuje się na długich trasach W zestawie nieobowiązkowa do montażu …

Dane techniczne produktu: Długość: 300 [mm] Szerokość: 250 [mm] Homologacja [ABE]: tak Szyba zaprojektowana jest w taki sposób aby zapewniała ochronę przed oporem powietrza wraz z utrzymaniem walorów stylistycznych motocykla Pasuje do: Honda MSX 125 (13- …

Dane techniczne produktu: Długość: 445 [mm] Szerokość: 360 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Honda NC 750 X (21-24)

Dane techniczne produktu: Długość: 490 [mm] Szerokość: 415 [mm] Homologacja [ABE]: tak Dedykowana do modeli: Honda NT 1100 (22-24)

Dane techniczne produktu: Długość: 535 [mm] Szerokość: 400 [mm] Homologacja [ABE]: tak Szyba podobna do oryginalnej lecz jest dłuższa i szersza Kształt zapewnia ochronę przed pędem powietrza i zmniejszenie turbulencji Pasuje do:  Honda PCX 125 (10-13) …

Dane techniczne produktu: Długość: 430 [mm] (=OEM+100mm) Szerokość: 360 [mm] Homologacja [ABE]: tak Szyba podobna do oryginalnej lecz jest dłuższa i szersza Kształt zapewnia ochronę przed pędem powietrza i zmniejszenie turbulencji W zestawie nieobowiązk …

Dane techniczne produktu: Szyba motocyklowa marki MRA Lekka, dopasowana taka sama jak oryginalna szyba Homologacja ABE: Tak Dedykowana do modelu: Honda XL 750 Transalp (23-24) Długość: 403 [mm] Szerokość: 290 [mm]

Dane techniczne produktu: Długość: 380 [mm] (=OEM+5mm) Szerokość: 360 [mm] Homologacja [ABE]: tak Kształt przypomina szybę oryginalną lecz z dodaniem zaokrąglonej strefy pośrodku Zaokrąglenie pośrodku szyby ma za zadanie poprawić aeorodynamikę oraz zmnie …